■全媒体记者 马叶芬

　　本报讯 随着国庆、中秋“双节”临近，市民出游意愿不断攀升。昨天下午，陆续有旅客来到高铁嘉善南站售票窗口前咨询售票情况。记者了解到，热门线路车票紧俏，甚至出现“开票即候补”的情况。

　　新居民盛文武在嘉善工作，打算假期回老家湖南的他提前了一周抢票，还是没抢到直达的高铁票。“要先到上海松江转车。”盛文武告诉记者，为了顺利返乡，自己决定提前一周出发。

　　“根据目前客票预售情况，主要流向是温州、宁波、杭州、上海、南京、苏州、长沙等地，预计10月1日当天旅客出行人数将达到1万多人。”高铁嘉善南站客运员贾晨表示，对于尚未买到车票的旅客，建议通过12306平台提交候补订单，可通过提报多个日期、车次、席别组合的候补需求，延长候补兑现时间，提高候补成功率。“有些旅客提交了订单，但还没付款，会出现首页显示有票，进入购买页面却显示需要候补的情况，如该旅客未付款，则订单在20分钟后失效，建议想要买票的旅客及时关注。”

　　在全民抢票的热潮中，铁路部门也掀开了数字化转型的新篇章——自10月1日起，全国铁路旅客运输领域全面使用电子发票，不再提供纸质报销凭证。

　　自2020年6月起，铁路部门全面实行电子客票，2024年11月1日起，铁路部门推广全面数字化的电子发票，电子发票的出现减少了旅客在车站排队等候开具发票耗时费力的情况。但迄今为止，有需要的旅客仍可在车站窗口或自助售票机打出纸质车票用于报销，而在今年10月1日后，纸质车票将完全退出历史舞台。

　　“电子发票很方便，我已经习惯用电子发票了。”每天往返嘉善、上海两地通勤的市民章宝永表示，纸质报销凭证的全面停用对自己并没有影响。经常要出差，需要报销差旅费用的市民赵帅帅同样表示：“不用特意过来取票了，手机上就可以报销，多方便。”

　　电子发票为旅客提供了便利，也节约了社会资源，但对于一些人而言，纸质车票的意义远非一张报销凭证，而是一段旅程的记录。“每次和家人出去玩，不管用什么方式出行，我都会把票据保存好，当作一个纪念。”市民王海洋表示，虽然纸质车票即将成为历史，但绿色环保是大势所趋，值得提倡。“以后我打算把这些出行记录做成电子相册，保存在手机里，虽然存储的方式不一样，但意义是一样的。”

　　眼下，距全国铁路停用纸质车票仅剩一周时间。根据铁路部门公开信息显示，旅客可在行程结束或完成退票、改签支付起的180天内，通过12306账户申请电子发票。