■全媒体记者 唐芳园 通讯员 鲍燕娜

　　本报讯 随着嘉善大道、科技大道公交专用车道的建成，昨天，我县正式开行公交K1、K2两条快速公交线路，方便城区居民往返高铁南站。

　　一早，记者来到高铁南站公交专区看到，原702路公交站点新设置了K1、K2线路站牌。上午9：15，公交司机曹师傅驾驶K1路公交从高铁南站出发，沿着南站路、宏业路、嘉善大道路直至终点站公交服务中心，其中，嘉善大道5.4公里为公交专供车道，一路畅通无阻。30多分钟的路程，乘坐公交的市民络绎不绝。“确实比之前要快，接下来早晚高峰我更愿意选择坐公交。”乘客江静说。

　　据悉，K1路的起讫站点为高铁南站至公交服务中心，停靠邵家浜、嘉善规划展示馆、上海人才创业园、嘉善越里、嘉善博物馆（图书馆）、县政府、农工商超市等19个站点。线路里程9.6公里，其中嘉善大道公交专用车道5.4公里，占线路总长的56.3%。

　　K2路起讫站点为高铁南站至城西归谷园，停靠邵家浜、嘉善规划展示馆、亭桥小学、科技大道体育南路、科技大道子胥路兴善小区、厍浜社区等14个站点，线路里程9.4公里，其中嘉善大道、科技大道公交专用车道5.1公里，占线路总长的54.26%。

　　K1、K2两路公交的首末班时间均为6：00~18：00，班次间隔分别为20~40分钟、40~50分钟。

　　“公交专用车道占比超50%实现了快速公交的快捷，线路站点设置体现了方便。”县公路与运输管理服务中心道路运输安全股股长陈宽介绍，K1、K2的线路分别连接了谈公路、世纪大道等县城主干道，途经人流量集中的主要区域，能满足县城区大部分市民的出行需求。目前，县交通局与县交投、建设、交警等相关单位、部门正就公交专用车道的使用、管理，包括抓拍系统等作积极对接，以期尽早实现公交专用车道的规范使用，保障公交车在工作日早晚高峰段能够畅通便捷。

　　“下一步，我县将积极推进公交专用车道建设，开通更多快速公交，实现5~10分钟一班车，满足市民出行需求。”陈宽也提醒市民，因快速公交K1路开行后与公交702路重复路段较多，为避免资源浪费，县公交公司将对702路进行改造，其中，白班改造为公交122路，夜班改造为Y3路。

　　此外，从1月1日起，我县正式实行公交早晚高峰时段免费乘车和限时免费换乘，为广大市民绿色出行带来实惠。