■全媒体记者 唐芳园 徐  寻

　　摄  影 胡凌翔

　　本报讯 昨天上午，嘉善至西塘市域铁路土建施工SG3标、SG4标项目举行开工仪式，标志着这两个标段正式进入土建施工阶段。

　　嘉善至西塘市域铁路土建施工SG3标项目包含市域铁路（含车站）和公路两部分。施工内容主要包括智果特大桥、干窑特大桥、中新产业园站、中新产业园隧道、罗桔港辅道桥、罗桔港匝道桥、文公河桥等部分。该标为三层结构，其中，市域铁路高架桥一站二区间长度为1.6公里；地面道路长度为3.4公里；明挖隧道及公路高架桥长度为2.4公里。

　　“施工第一步就是建设中新产业园站！它是嘉善至西塘市域铁路线路上的首座车站，也是整个项目将第一座建成的车站。”中铁大桥局西塘线SG3标负责人刘俊宏介绍，作为该标段的标志性建筑，中新产业园站位于中新嘉善产业园关键位置，建筑面积约13000平方米，2025年底完成车站主体施工。车站正式运营后，将有利于将交通流量“变身”为嘉善经济社会发展的增量。

　　当天正式开工的嘉善至西塘市域铁路土建施工SG4标项目，施工内容为姚庄特大桥、干窑特大桥、姚庄车站、中新产业园隧道等部分，全长2.26公里。中铁十四局西塘线SG4标负责人孔跃跃介绍，干窑特大桥施工需要跨越幸福河，工艺技术要求较高，也是该标段的关键节点，将于3月8日开始首桩灌注。

　　据悉，嘉善至西塘市域铁路项目是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分，本线起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站，止于太浦河浙沪省界，全线均位于嘉善境内。线路全长20.4公里，共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站。

　　“项目建成后，嘉兴市将再增加一条北部联通上海的快速轨道交通通道，嘉善的市民可以在四个站点上站，直达长三角一体化示范区和虹桥商务区。”市铁投集团市域铁路公司工程管理二部副经理邓卫民介绍，嘉善至西塘市域铁路项目共分为六个标段，目前，SG2标项目正在进行明挖区间段主体施工，接下来将正式进入全速推进阶段；SG5标项目预计3月底正式开工。

　　项目建成后，将进一步加强嘉兴、示范区及上海间的联系，有利于打造区域多层次轨道交通体系，加快推动长三角一体化融合发展。